Em 1969, EUA interrompeu a investigação destes fenômenos.
Washington - Um grupo de 14 cientistas, pilotos, militares sênior ex-funcionários do governo e de sete países pediu ontem EUA reabrir a investigação oficial sobre UFOs que fechou em 1969 e maior transparência sobre o assunto.
"Queremos que o Governo dos EUA parar histórias publicação que perpetuam o mito de que todos os objetos voadores não identificados (OVNIs) podem ser explicados em termos convencionais ", disse ele em uma entrevista coletiva Fife Symington, ex-governador do Arizona. Estados Unidos em 1969 interrompeu o projeto conhecido como "Blue Book", que foi lançado dentro da Força Aérea, em 1952, para investigar OVNIs, após críticas do Congresso sobre o rigor ea validade de tais pesquisas.
Especialistas que participam na conferência de imprensa moderada por Symington criticou a falta de liderança dos EUA no campo dos UFOs e sigilo governamental sobre o tema.
Eles têm tido experiências com OVNIs e alguns, como o comandante e piloto aposentado da Força Aérea do Peru, Oscar Alfonso Santa Maria, ainda produzem "calafrios". Santa Maria lembrou que na manhã de 11 de abril de 1980, os 1.800 soldados em formação na base aérea de La Joya (Arequipa) viram um objeto imóvel no ar "como um balão".
"Meu comandante me mandou tirar o meu jet Sukoi-22 para fotografar o objeto esférico no espaço, porque era proibido sem permissão e temia espionagem", disse o ex-soldado.
"Eu fui baleado e 64 escudos de 30 mm (...) alguma batida dele diretamente, mas sem efeito", disse Maria, que disse que o fogo havia destruído qualquer outro aparelho. "Eu não tinha motores, não esgota, sem janelas, sem asas ou antenas, todos os sistemas faltava típico de um avião e não tinha sistema de propulsão visível", disse Maria, que foi obrigado a realizar uma aterrissagem de emergência depois de esgotar o combustível.
"Eu ainda fico com arrepios quando me lembro", disse o piloto.
Jean-Charles Duboc, capitão aposentado da Air France, afirmou, entretanto, como o 28 de janeiro de 1994, em um vôo diurno de Londres (Reino Unido) a Nice (França), ele e sua tripulação avistaram um ovni próximo Paris.
Era uma alongada, castanho avermelhado, a cerca de 300 metros de largura, que parecia parte de um campo magnético.
"O mais incrível é que ela se tornou transparente e desapareceu em cerca de 10 ou 20 segundos", disse Duboc, que disse que o fenômeno permanece "sem explicação".
Ray Bowyer, um piloto com Aurigny Air Services, uma companhia aérea Islanders Channel, Estados Unidos lamentou que o fenômeno não está preocupado com a mesma transparência que no Reino Unido.
Bowyer disse que em abril passado informou imediatamente às autoridades vários avistamentos de objetos estranhos sobre o Canal Inglês.
segunda-feira, 25 de março de 2013
Ovnis reabertura da pesquisa ufológica
Em 1969, EUA interrompeu a investigação destes fenômenos.
Washington - Um grupo de 14 cientistas, pilotos, militares sênior ex-funcionários do governo e de sete países pediu ontem EUA reabrir a investigação oficial sobre UFOs que fechou em 1969 e maior transparência sobre o assunto.
"Queremos que o Governo dos EUA parar histórias publicação que perpetuam o mito de que todos os objetos voadores não identificados (OVNIs) podem ser explicados em termos convencionais ", disse ele em uma entrevista coletiva Fife Symington, ex-governador do Arizona. Estados Unidos em 1969 interrompeu o projeto conhecido como "Blue Book", que foi lançado dentro da Força Aérea, em 1952, para investigar OVNIs, após críticas do Congresso sobre o rigor ea validade de tais pesquisas.
Especialistas que participam na conferência de imprensa moderada por Symington criticou a falta de liderança dos EUA no campo dos UFOs e sigilo governamental sobre o tema.
Eles têm tido experiências com OVNIs e alguns, como o comandante e piloto aposentado da Força Aérea do Peru, Oscar Alfonso Santa Maria, ainda produzem "calafrios". Santa Maria lembrou que na manhã de 11 de abril de 1980, os 1.800 soldados em formação na base aérea de La Joya (Arequipa) viram um objeto imóvel no ar "como um balão".
"Meu comandante me mandou tirar o meu jet Sukoi-22 para fotografar o objeto esférico no espaço, porque era proibido sem permissão e temia espionagem", disse o ex-soldado.
"Eu fui baleado e 64 escudos de 30 mm (...) alguma batida dele diretamente, mas sem efeito", disse Maria, que disse que o fogo havia destruído qualquer outro aparelho. "Eu não tinha motores, não esgota, sem janelas, sem asas ou antenas, todos os sistemas faltava típico de um avião e não tinha sistema de propulsão visível", disse Maria, que foi obrigado a realizar uma aterrissagem de emergência depois de esgotar o combustível.
"Eu ainda fico com arrepios quando me lembro", disse o piloto.
Jean-Charles Duboc, capitão aposentado da Air France, afirmou, entretanto, como o 28 de janeiro de 1994, em um vôo diurno de Londres (Reino Unido) a Nice (França), ele e sua tripulação avistaram um ovni próximo Paris.
Era uma alongada, castanho avermelhado, a cerca de 300 metros de largura, que parecia parte de um campo magnético.
"O mais incrível é que ela se tornou transparente e desapareceu em cerca de 10 ou 20 segundos", disse Duboc, que disse que o fenômeno permanece "sem explicação".
Ray Bowyer, um piloto com Aurigny Air Services, uma companhia aérea Islanders Channel, Estados Unidos lamentou que o fenômeno não está preocupado com a mesma transparência que no Reino Unido.
Bowyer disse que em abril passado informou imediatamente às autoridades vários avistamentos de objetos estranhos sobre o Canal Inglês.
Assinar:
Postar comentários (Atom)
Nenhum comentário:
Postar um comentário